Lebenslauf LKW-Fahrer – Muster

Führerschein und Karten gehören nach oben

Anders als in den meisten Lebensläufen stehen bei Berufskraftfahrern die Berechtigungen ganz vorn – im Kurzprofil oder in einem eigenen Block direkt unter Ihrem Namen. Nennen Sie:

• Fahrerlaubnisklassen: C1, C1E, C oder CE und, wenn vorhanden, weitere Klassen. Schreiben Sie dazu, bis wann die Klasse gültig ist, denn LKW-Fahrerlaubnisse sind befristet und müssen mit ärztlicher Untersuchung verlängert werden.
• Schlüsselzahl 95: dass sie eingetragen ist und bis wann. Sie belegt die Grundqualifikation bzw. die Ausbildung und die Weiterbildung nach dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz, die alle fünf Jahre 35 Stunden umfasst.
• Fahrerkarte: gültig, mit Ablaufdatum. Ohne gültige Fahrerkarte dürfen Sie Fahrzeuge mit digitalem Fahrtenschreiber in der Regel nicht fahren.
• ADR: Basiskurs, Tank, Klasse 1 oder 7, jeweils mit Ablaufdatum.
• Weitere Nachweise: Staplerschein, Ladekranführer, Hubarbeitsbühne, Kühltransporte.

Haben Sie die dreijährige Ausbildung zum Berufskraftfahrer abgeschlossen, schreiben Sie das ausdrücklich dazu, denn viele Arbeitgeber schätzen den IHK-Abschluss. In Österreich wird die Weiterbildung ebenfalls als Code 95 eingetragen, in der Schweiz brauchen Sie den Fähigkeitsausweis CZV.

So schreiben Sie das Kurzprofil

Drei bis vier Sätze: Führerschein und Qualifikationen, Jahre Fahrpraxis, die Art Ihres Verkehrs und ein oder zwei Belege für Zuverlässigkeit. Werden Sie konkret, denn eine Kipper-Spedition, ein Kühlverteiler und ein internationaler Teilladungsverkehr suchen unterschiedliche Fahrer.

• Art des Verkehrs: Nahverkehr, Regionalverkehr, Fernverkehr, international, Linienverkehr, Baustellenverkehr.
• Fahrzeuge und Aufbauten: Sattelzug, Gliederzug, Planen- oder Megatrailer, Kühlauflieger, Kipper, Tank, Silo, Tieflader, Container.
• Länder und Sprachen, wenn Sie im Ausland fahren.
• Ihre Bilanz: keine Verstöße bei Kontrollen, schadenfreie Jahre, pünktliche Zustellungen.

Was in die Berufserfahrung gehört

Geben Sie bei jeder Stelle Arbeitgeber, Ort, Zeitraum und die Art des Verkehrs an. Wählen Sie dann drei bis fünf Stichpunkte, die ein Fuhrparkleiter als echte Arbeit erkennt und nicht als abgeschriebene Stellenbeschreibung:

• Umfang: Stopps pro Tag, Kilometer pro Woche, typische Strecken, Übernachtungen im Fahrzeug.
• Vorschriften: Lenk- und Ruhezeiten, Fahrtenschreiber-Auswertungen, Abfahrtkontrolle, Ladungssicherung.
• Zuverlässigkeit: eingehaltene Zeitfenster, schadenfreie Lieferungen, Rückmeldungen von Kunden.
• Wirtschaftlichkeit: Verbrauch, Bewertungen aus der Telematik, weniger Leerlauf.
• Papiere: CMR-Frachtbriefe, Lieferscheine, Zoll- und Versanddokumente, Temperaturprotokolle.

Zahlen sind hier leicht zu finden und überzeugen. Erfinden Sie aber nichts, denn Fahrtenschreiberdaten und Schadensmeldungen lassen sich prüfen.

Fähigkeiten und Schulungen, die zählen

Dass Sie fahren können, wird vorausgesetzt. Den Unterschied machen die Fähigkeiten drumherum: sicheres Auf- und Absatteln, Rangieren an engen Rampen, Ladungssicherung, Umgang mit Ladebordwand und Mitnahmestapler und die Systeme im Fahrerhaus – Navigation für LKW, Telematik, Handscanner für den Ablieferbeleg. Nennen Sie die Systeme, wenn Sie sie kennen.

Schulungen werden oft vergessen, obwohl sie leicht aufzulisten sind: Module der Weiterbildung nach BKrFQG, ADR-Auffrischung, Fahrsicherheits- oder Spritspartrainings, Erste Hilfe und Staplerschein. Halten Sie Ablaufdaten aktuell, denn eine abgelaufene Karte ohne Datum wirft Fragen auf.

Länge, Form und Anpassung

Für einen LKW-Fahrer reicht meist eine Seite, höchstens zwei. Disponenten und Personaldienstleister lesen schnell, oft am Handy zwischen zwei Telefonaten. Verwenden Sie klare Überschriften, kurze Stichpunkte und einheitliche Daten. Ein Foto ist freiwillig, Ort, Datum und Unterschrift sind bei Bewerbungen per E-Mail oder Online-Formular nicht nötig.

Passen Sie jede Bewerbung an die Anzeige an. Sucht eine Spedition Fahrer für Nachtfahrten im Begegnungsverkehr, gehört diese Erfahrung nach oben; ist es eine Verteilertour mit Ladebordwand, beginnen Sie mit Stopps pro Tag und Ihrer Erfahrung beim Be- und Entladen. Bei Bewerbungen im Ausland nennen Sie, wo Führerschein und Schlüsselzahl 95 ausgestellt wurden, in welchen Ländern Sie gefahren sind und in welchen Sprachen Sie sich an der Rampe verständigen können.

Beispiele für das Kurzprofil: Berufskraftfahrer (LKW-Fahrer)

Beispiele für Erfolge im Lebenslauf: Berufskraftfahrer (LKW-Fahrer)

• Fuhr im Linienverkehr jede Nacht die Strecke Hamburg–Kassel–Hamburg mit Wechselbrücken und hielt die Ankunftszeit im Umschlaglager in über 98 % der Fälle ein.
• Belieferte täglich 15 bis 22 Baustellen und Baumärkte mit dem Kranwagen und entlud Baustoffe selbstständig mit dem Ladekran.
• Transportierte Gefahrgut der Klassen 3 und 8 in Tankfahrzeugen mit vollständigen Begleitpapieren und ohne Zwischenfälle.
• Schloss zwölf Jahre ohne selbst verschuldeten Unfall ab und erhielt dafür die betriebliche Auszeichnung für schadenfreies Fahren.
• Senkte den Dieselverbrauch durch vorausschauendes Fahren und Telematik-Feedback um rund 8 % gegenüber dem Durchschnitt des Fuhrparks.
• Sicherte schwere Maschinenladungen auf dem Tieflader nach VDI 2700 und begleitete Transporte mit Ausnahmegenehmigung.
• Arbeitete als Ausbildungsfahrer vier neue Kolleginnen und Kollegen auf internationalen Touren ein.
• Hielt die Kühlkette bei Pharmatransporten von 2 bis 8 °C lückenlos ein und dokumentierte jede Übergabe.
• Wurde bei mehreren Straßenkontrollen ohne Beanstandung zu Lenk- und Ruhezeiten, Fahrzeugzustand und Ladungssicherung geprüft.

Kenntnisse für Ihren Lebenslauf: Berufskraftfahrer (LKW-Fahrer)