Patente e mezzi guidati: subito in alto
La prima domanda di chi seleziona un corriere è sempre la stessa: che patente hai e che mezzi hai guidato? Per i furgoni fino a 3,5 tonnellate basta la patente B, ma molti datori di lavoro preferiscono chi la ha da almeno due o tre anni. Scrivi nel profilo da quanto tempo hai la patente e con che tipo di mezzi lavori: furgoni piccoli, furgoni grandi con sponda, mezzi elettrici, autocarri.
Se hai patenti superiori, indicale: la patente C per i mezzi oltre 3,5 t apre altre possibilità, mentre per guidare per lavoro mezzi pesanti serve anche la CQC. Aggiungi le abilitazioni utili per la consegna, come l'uso della gru su autocarro o del carrello elevatore, e i corsi di guida sicura. Non serve indicare i punti della patente, ma se ti chiedono un estratto della situazione è bene sapere cosa contiene.
Come scrivere il profilo di un autista corriere
Nel profilo metti in tre o quattro frasi gli anni di esperienza, il tipo di consegne (pacchi dell'ultimo miglio, e-commerce, farmaci, alimentari, ricambi, mobili ed elettrodomestici con montaggio), la zona che conosci e il numero di stop che fai in una giornata. Aggiungi un dato sull'affidabilità e chiudi con il tipo di contratto che cerchi.
Al posto di autista serio e puntuale, scrivi per esempio 110–140 stop al giorno, 98% di consegne al primo tentativo, nessun sinistro con colpa in cinque anni. Sono le stesse cose che il tuo responsabile controlla ogni giorno sul gestionale.
Stop, consegne riuscite e affidabilità
Nel lavoro di consegna i numeri sono semplici e chiari, e chi assume li conosce bene. Se puoi, usali nelle esperienze:
- Volume: stop al giorno tra consegne e ritiri, colli trasportati, picchi gestiti come il periodo natalizio.
- Qualità: percentuale di consegne riuscite al primo tentativo, pochi reclami, pochi danni ai colli.
- Sicurezza: anni senza sinistri con colpa, nessuna multa per eccesso di velocità, cura del mezzo.
- Contrassegni: importi gestiti ogni giorno e versamenti sempre quadrati.
- Tipo di zona: centro città con ZTL, valli e paesi di montagna, zone industriali.
Non serve inventare percentuali precise se non le conosci: giro di circa 120 stop al giorno nel centro storico è già molto informativo.
Cosa scrivere nelle esperienze di lavoro
Molti corrieri lavorano per ditte in appalto che a loro volta servono i grandi corrieri espressi. Nel curriculum puoi indicare il nome della ditta che ti ha assunto e, tra parentesi, per chi lavora: chi legge capisce subito il tipo di attività e i ritmi a cui sei abituato.
Per ogni esperienza descrivi da tre a cinque attività concrete: carico del furgone in ordine di giro, uso del palmare, consegne con appuntamento, ritiri dai clienti business, gestione delle giacenze, trasporto a temperatura controllata, montaggio o installazione presso il cliente. Se hai fatto da capogiro, sostituito i colleghi su altri giri o formato nuovi autisti, scrivilo: è una responsabilità in più che vale.
Disponibilità, zona e formato del curriculum
Indica dove abiti e la zona in cui sei disponibile a lavorare: per un giro di consegne conta molto che tu conosca le strade e possa raggiungere il deposito all'orario di carico, spesso molto presto al mattino. Specifica se sei disponibile al sabato e nei periodi di picco.
Una pagina basta. Usa un formato semplice, con patenti e abilitazioni ben visibili. La foto è facoltativa. In fondo puoi aggiungere l'autorizzazione al trattamento dei dati ai sensi del Regolamento UE 2016/679, che molte aziende di trasporto si aspettano ancora.
Esempi di profilo professionale: Autista corriere
Esperto
Capogiro e autista corriere con 14 anni di esperienza a Milano e hinterland, oggi responsabile di un gruppo di dieci driver per una ditta in appalto. Organizzo i giri, gestisco le sostituzioni e seguo i nuovi autisti, mantenendo le consegne al primo tentativo sopra il 97%. Patente B e C. Cerco un ruolo di coordinatore di deposito o di capogiro.
Intermedio
Autista con furgone da quattro anni a Napoli, con consegne di elettrodomestici e mobili al piano e montaggio di base presso il cliente. 15–20 consegne al giorno in coppia, nessun danno contestato nell'ultimo anno, ottimo rapporto con i clienti. Patente B dal 2015. Cerco un posto stabile in un'azienda di consegne o di arredamento.
Prima esperienza
Ventitreenne con patente B da tre anni, con esperienza come rider per consegne di cibo a Padova e come aiuto magazziniere. Conosco bene la città e la provincia, uso con facilità app e palmari e sono abituato a lavorare con orari precisi. Cerco il primo impiego come autista corriere con furgone, disponibile da subito.
Esempi di risultati per il CV: Autista corriere
- Effettuati 110–140 stop al giorno tra consegne e ritiri su un giro fisso in città e in valle, fino a 220 colli nei periodi di picco.
- Mantenuto il 98% di consegne riuscite al primo tentativo, contattando i destinatari per le consegne con appuntamento.
- Nessun sinistro con colpa negli ultimi cinque anni, su oltre 30.000 km all'anno.
- Gestiti contrassegni in contanti e con POS fino a 2.500 euro al giorno, con versamenti sempre quadrati.
- Pianificato il giro sull'autonomia di un furgone elettrico, senza fermi per batteria scarica in due anni.
- Consegnati materiali a cantieri e officine con autocarro e gru fino a 7,5 t, 20–30 scarichi al giorno.
- Consegnati farmaci a 35 farmacie al giorno su due giri, rispettando le fasce orarie e la catena del freddo.
- Sostituito i colleghi su altri tre giri durante ferie e malattie, imparando nuove zone in pochi giorni.
- Affiancato quattro nuovi autisti nelle prime settimane sul giro, sull'uso del palmare e sulle procedure di giacenza.
Competenze per il tuo CV: Autista corriere
Competenze tecniche
- Guida di furgoni fino a 3,5 t
- Furgoni elettrici
- Autocarri e gru su autocarro
- Pianificazione del giro
- Carico in ordine di consegna
- Palmare e firma digitale
- Gestione dei contrassegni
- Gestione delle giacenze
- Consegne a temperatura controllata
- Conoscenza delle ZTL e della zona
- Controllo quotidiano del mezzo
Competenze trasversali
- Puntualità
- Affidabilità
- Cortesia con i clienti
- Gestione dello stress nel traffico
- Autonomia
- Resistenza fisica
- Onestà nella gestione del denaro
